0052：2015年ルマン24時間

　実は、この稿を書く前に1982年〜2010年までをすっかり埋めようと写真を揃えたのですが、忙しさにかまけてほぼ11ヶ月何も出来ませんでした。そうこうしているうちに注文していたモデルが揃ってしまい、（最新である）昨年のルマンのお披露目になってしまいました。

　前年「いいところで勝利を落とした」トヨタは結局年間を通して強さを保ちシリーズチャンピオンとなり、2015年のルマンには車番①と②をつけて望むことが出来ました。とは言っても、迎え撃つアウディ、そしてハイブリッド2年目となるポルシェはシーズン初頭からトヨタを圧していました。

　決勝レースは2015年6月13-14日に行われました。こちらにレポートを引用します。

　優勝したのはN. ヒュルケンベルグ／E. バンバー／N. タンディ組の白い19号車ポルシェ919ハイブリッドでした。

　2位に入ったのもポルシェ919で、結果ポルシェのワンツーフィニッシュとなりました。やはりこういう時のポルシェは伝統の底力を発揮するものです。T.ベルンハルト／M.ウエーバー・B.ハートレー組の赤い車番17号車でした。

　ところで、この2台、ボディのマーキングがロゴなのです。真上から見ると「PORSC」「NTEL」「PERF」などと読めます。最初の1行はポルシェ、だったとしても、あと2行は実際何と綴られていたのでしょうか。 なお、ポルシェは3台体制で、もう1台は黒い塗装でした。

　3位はアウディ。M.ファスラー／A.ロッテラー／B.トレルイエ組のアウディR18 e-トロン・クワトロ車番7号車が粘りました。アウディも3台体制でした。

　トヨタTS040ハイブリッドのエース、車番1号車はA.デイビッドソン／S.ブエミ／中嶋一貴組で、8位に終わりました。もう1台の車番2号車はそれより1周多く走り、6位に入っていますが、いずれにしても「完敗」でした。ポルシェ・アウディが3台体制なのにトヨタが2台体制でしか挑めなかったことも問題とされていました。

　さて、今年、2016年に向けてトヨタは必勝態勢で全く新しいエンジン・ハイブリッドシステムを搭載したTS050を投入しています。（→関連記事）今年こそ！と、吉報を期待しつつ応援を続けたいと思います。